如果刹车系统某一回路损坏，我们应该开车去附近的维修点修理，以确定其它零件是否完好。为什麽要这么做？

　　我们来和北奔V3配件厂家学习一下刹车系统中的“保护”四回路保护阀，了解之后，我们就会知道，当刹车系统某一回路被破坏时，为什么不停下来！

　　四回路保护阀的工作原理。

　　按不同的应用，四条并联连接，气压同时充满，或1.2回路先于3.4回路充气。北奔V3配件有些模型的四回路保护阀都有旁通孔，以保障当一个回路失灵时，制动系统从0bar开始膨胀。

　　压缩空气从调节阀进入到四回路保护阀，经过旁通孔(a,b,c,d)和单向阀(h,j,q,r)进入系统的四个循环。与此同时，在阀门(g,k,p,s)下还会产生压力，当达到设定的开启压力(保护压力)时，阀门就会打开，隔膜(f,i,o,t)再次克服了弹簧(e,m,n,u)的压力，从而使其膨胀。在此基础上，压缩空气经21.22口流入行车制动系统的1回路储气筒和2回路储气筒，经23.24气道进入3.4回路。3回路向货车紧急制动及停车制动系统供气，也为挂车提供气源。辅助制动系统采用四回路供气。

　　四环保护阀(后简称四保阀)是由多个限压式止回阀(一般四个)按照关系排布，并在位置上适当地附加了其余的功能机构，以实现商用车制动系统中的气源供给，保障各回路独立工作。

在制动系统中，若出现1圈或多圈失灵，则四回路可维持完整回路的制动气压。

　　如见前桥回路气压低(漏气)，则其它回路仍可供气，如见后桥回路气压没，此时就要及时停车，利用制动效能，在安全地带及时停车。

　　温暖提示：北奔V3配件当四回路保护阀前桥损坏，其余回路仍能保持6.5压力制动器压力，刹车仍然有效！

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