根据有关收费政策及货车限重法，在法规允许的范围内，汽车自重越轻的货物越多，单程运费就越高，所以轻量化成为近几年来商用车发展趋势，而铝轮辋也是汽车减重的主要措施，但很多车友对铝合金轮辋一直持怀疑态度。

　　包头北奔重卡配件中，轮边，又称轮圈，是指用来支承并安装轮胎的配件，目前在运输市场上比较常见的有传统钢质、轻量化钢、铝合金材料。目前，欧美发达的铝合金轮辋已大量使用，铝合金轮辋大多采用选装配置。

　铝箔网片的优点：密度小，自重轻。之前也有卡友做过实际测试，铝合金轮辋比传统的钢圈轻26kg，尽管单看这一数据对整车影响甚微，而若为半挂货车，全铝轮辋，可降约572kg，即单程可多装0.572吨。

　　铝轮辋的另一大优点就能散热性较好，众所周知，包头北奔重卡配件长时间行驶容易引起轮胎和刹车片温度过高，是西南山区长下坡路段，易造成汽车爆胎、自燃等，铝合金轮辋比钢圈散热性能好，可降低轮胎及制动温度，延长使用时间，

　　也安全。

　　铝合金轮圈在购买过程中，许多卡友担心铝合金轮圈强度不足以与钢圈相比，以前也有生产厂家经过试验，铝合金轮圈的抗冲击强度高，使用长，铝合金轮圈使用长。并且目前中重卡都提倡标载运输。

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