1)故障现象

①当汽车以低于20km/h的速度行驶时，前轮左右摆动。

②前轮摆动的幅度会越来越大致使整车筛糠般抖动。

2)故障原因

①前轴变形，前束过小或反前束(前大后小)，前轮外倾角变小。

②前钢板弹簧固定松动，挠度不良，负重后压平或下弯，使主销后倾角变化。

③包头北奔重卡配件转向器安装螺栓松动，传动间隙过大。

④转向节臂固定松动。

⑤纵、横拉杆连接点松动，弹簧折断或出现间隙。

⑥包头北奔重卡配件轮毂轴承间隙过大。

⑦后轮超载或轮胎气压不足。

3)分析诊断

①检查转向系统。一个人转动方向盘，另一个人在车身下观察转向传动机构，如方向盘自由转动量过大则故障在转向器本身；如转向摇臂摆动很多而前轮并不偏转，则故障在传动机构，应检查转向节臂和纵、横拉杆各球节是否松旷，必要时进行调整。如果转向器和转向传动机构均为良好，应顶起前轴，在轮胎侧面，用撬棒撬动轮胎，检查轮毂轴承是否松旷，必要时进行调整和修理。

②测量前轮前束，按照各制造厂规定的测量部位进行。前束失准，与前轮外倾角匹配不合理，不能有效地消除由于前轮外倾角所引起的前轮边向前滚动边横向滑移的现象，导致低速摆振。测量结果不符规定时应正确调整。

③检查包头北奔重卡配件前钢板弹簧规格是否有误，弹性是否符合规定，U形螺栓装配是否松动。这些因素都会引起后倾角变小，甚至失去前轮自动回复到中间位置直线行驶的能力而摆振。

④根据轮胎的异常磨耗进行判断。