传动轴在使用中，常由于各部配合间隙松旷，装配不当，保养不及时，使其在工作中发生抖动、摇摆而产生不正常响声。

　　(1)万向节和伸缩节松旷发响：

　　在起步时，车身发抖，并能听到响声，在改变车速时，特别是在缓速时，响声更加明显。其原因是：

　　①包头北奔重卡配件万向节轴及滚针磨损松旷，或滚针断碎；

　　②传动轴花键齿与滑动叉花键槽磨损过甚；

　　③变速器第二轴上花键齿与突缘花键槽磨损过甚；

　　④各处连接部分的固定螺丝松动。

　　检修时，到车上用手晃动传动轴，若键齿磨损松旷，晃动就很明显。各部螺丝松动或万向节轴及滚针磨损或断碎，通过晃动观察也能检查出来。判断变速器第二轴的突缘键槽是否磨损，可放松手制动，用手来回推晃，如手制动盘有晃动的感觉，即说明突缘键槽磨损，对磨损件，应予更换。

　　(2)传动轴弯曲发响：

　　在汽车行驶中，能听到一种周期性的响声，速度越快，声音越响，严重时使车身发抖，驾驶室颤动，握住方向盘，手有麻木感觉。其原因有：

　　①传轴弯曲或安装不当；

　　②包头北奔重卡配件传动轴的凸缘和轴管焊接时歪斜；

　　③中间轴承支架的固定螺丝松动，位置偏斜。

　　检修时，首先检查传动轴安装是否正确，如安装正确应将汽车驱动轮架起，挂高速档，看传动轴振摆情况；特别是在车速下降时，若振摆更大，说明是突缘和轴管焊接时歪斜或传动轴弯曲引起。这时可将传动轴拆下，放在“V”形铁上，进一步检查，最后加以校正或更换。

　　(3)中间轴承发响：

　　在行驶中，发生一种“呜、呜”的响声，车速越快，响声越大。

　　其原因有：

　　①包头北奔重卡配件轴承磨损过或缺少润滑油；

　　②轴承装配不当；

　　③橡胶垫环损坏；

　　④中间轴承支架胶皮紧固螺丝过紧或过松。

　　检修时，先检查支架胶皮紧固螺丝是否松动或过紧，以致轴承位里偏斜。如松适宜应拆下中间支承分别检查，看轴承是否缺少润滑油或磨损，以及橡胶垫环是否损坏等。