在车辆运行过程中，会出现各种故障，离合器部分也不例外。当离合器踏板重，驾驶员操作困难时，应先考虑可能是离合器助力系统故障引起的。

离合器助力系统的故障主要表现在以下三个方面：

(1)离合器按钮阀(操纵阀)故障。

(2)个别汽车离合器电缆安装或更换后调整不当。由于安装调整问题，按钮阀电缆接触点安装平面高度大于35mm，导致电缆压力不足，按钮阀杆下移不能打开进气阀，动力缸不进气，离合器操作很困难。应重新调整距离，并检查特雷克斯配件TEREX备件气路。

(3)离合器拉索钢丝断裂、卡住，表现为踩离合器踏板沉重。

(4)离合器助力缸故障。离合器助力缸的故障主要是漏气。虽然活塞是由气体驱动的，但由于漏气较多，压力不足，推杆行程不足。助力缸主要是密封件损坏和内部水分和污垢。

(5)四回路保护阀工作不良，辅助气路压力过低或无气，助力缸不工作或工作不良，离合器较重。

(6)按钮阀至助力缸气管道漏气，助力缸工作不良，特雷克斯配件TEREX备件离合器沉重。

简而言之，离合器助力系统的故障应先找到气路，并检查按钮阀和助力缸的密封件。个别车辆由于空气压缩机漏油严重，阀内橡胶部件严重损坏，造成漏气、此时除维修阀外，还应维修空气压缩机完全排除故障。

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