一、故障现象

（1）在行驶中，当操纵手柄位于前进低挡（S、L或2、1）位置时，松开油门踏板，发动机转速降至怠速，但汽车没有明显减速。

（2）下坡时，操纵手柄位于前进低挡，但不能产生发动机制动作用。

二、故障原因

（1）挡位开关调整不当。

（2）操纵手柄调整不当。

（3）2挡强制制动器打滑或低挡及倒挡制动器打滑。

（4）包头北奔重汽配件控制发动机制动的电磁阀有故障。

（5）阀板有故障。

（6）包头北奔重汽配件自动变速器打滑。

（7）电脑有故障。

三、故障诊断与排除

（1）对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断，按所显示的故障代码查找故障原因。

（2）做道路试验，检查加速时自动变速器有无打滑现象。如有打滑，应拆修自动变速器。

（3）如果操纵手柄位于S位时没有发动机制动作用，但操纵手柄位于L位时有发动机制动作用，则说明2挡强制制动器打滑，应拆修自动变速器。

（4）如果操纵手柄位于L位时没有发动机制动作用，但操纵手柄位于S位时有发动机制动作用，则说明低挡及倒挡制动器打滑，应拆修自动变速器。

（5）检查控制包头北奔重汽配件发动机制动的电脑阀线路有无短路或断路；电磁阀线圈电阻是否正常；通电后有无工作声音。如有异常，应修复或更换。

（6）拆卸阀板总成，清洗所有控制阀。阀心如有卡滞可抛光后装复。如抛光后仍有卡滞，应更换阀板。

（7）检测电脑各接脚电压。要特别注意与节气位置传感器、挡位开关连接的各接脚的电压。如有异常，应做进一步的检查。

（8）更换一个新的电脑试一下。如果故障消失，说明原电脑损坏，应更换。